Hlavným cieľom z pohľadu udržateľnosti je na tomto projekte minimalizovanie dopadov stavebnej výroby na bezprostredné okolie stavby.

Pavel

Pavel je technickým riaditeľom a venuje sa manažmentu stavebnej výroby infraštruktúrnych projektov v sekcii cestného a železničného staviteľstva. V rozhovore s ním sa dozviete čo obnáša práca technického riaditeľa a ako nové technológie menia dopad stavebných procesov na bezprostredné okolie.

Projekt:

Rýchlostná cesta R2 Kriváň - Mýtna

Akým spôsobom minimalizujete dopady stavebnej výroby na okolie?

Hlavným špecifikom projektu R2 Kriváň sú veľké mostné objekty a to so sebou automaticky prináša aj použitie špeciálnych technológií. Asi najzaujímavejšia technológia na projekte aj z pohľadu nasadenia a jej rozsahu je technológia výsuvu. Jedná sa o výstavbu mosta po častiach na jednom pevnom mieste, pričom zhotovená (zbetónovaná) časť sa následne vysúva do svojej finálnej pozície za pomoci hydraulických zariadení. Tento proces sa v čase niekoľkokrát opakuje, pričom postupne vzniká jedna súvislá časť mosta. Za pomoci práve týchto špeciálnych mostných technológií, sa dosiahlo eliminovanie stavebných zásahov do okolitej krajiny.

Ako pomáhate v budovaní lepšieho zajtrajška?

Aplikáciou digitálnych prostriedkov do stavebnej výroby. Tie prinášajú so sebou obrovské možnosti, hlavne čo sa týka rôznych foriem vizualizácií, napríklad pri plánovaní projektov.

Zhmotnenie môjho pracovného úsilia v podobe dokončenej stavby mi robí radosť.

Čo by mal dobrý technický riaditeľ ovládať?

Ako to už aj vyplýva z názvu funkcie – technické znalosti doplnené o manažérske schopnosti, keďže v dennom programe technického riaditeľa je hlavne riadenie stavebných tímov.

Ako sa zmenila vaša práca za posledné roky?

Vo veľkej miere do nej vstúpila najmä výpočtová technika v podobe moderných komunikačných prostriedkov, ale hlavne v podobe digitálnych technológií, akými sú napríklad drony a scenery.

#iworkonprogress Video Pavel technický riaditeľ