YouTube Disclaimer
Da biste mogli reproducirati ovaj video, morate prihvatiti kolačiće američkih pružatelja usluga. Za pojedinosti pogledajte postavke kolačića u našoj Izjavi o zaštiti podataka. Pristanak za postavljanje kolačića američkih pružatelja usluga može se dati ovdje ili pod postavkama kolačića u našoj Izjavi o zaštiti podataka. Na isti način može se opozvati već dana suglasnost.
Svaki tunel je drugačiji, a priroda uvijek ima zadnju riječ. Nakon desetljeća u ovom poslu, jedna je stvar sigurna: planinu moraš poštovati!
Svaki tunel je drugačiji, a priroda uvijek ima zadnju riječ. Nakon desetljeća u ovom poslu, jedna je stvar sigurna: planinu moraš poštovati!
Miško, poslovođa tunelsko-rudarskih radova, vodi nas kroz svakodnevne aktivnosti na tunelu Gladnjici na obilaznici TTTS-a kod Splita. Kroz dugogodišnje iskustvo stečeno na projektima u Hrvatskoj, Sloveniji i Čileu govori o specifičnostima tunelogradnje, važnosti sigurnosti, poštovanju prirodnih uvjeta te ulozi timskog rada u uspješnoj realizaciji složenih infrastrukturnih projekata.
Trenutno radim na tunelu Gladnjici, koji je dio projekta obilaznice TTTS-a. Nova prometnica povezivat će područje od Mravinaca do Omiša te značajno rasteretiti promet u Splitu i okolici. Tunel je jedan od ključnih dijelova projekta koji će doprinijeti boljoj prometnoj povezanosti i protočnosti cijelog područja.
Tuneli su specifični ponajprije u fazi iskopa, no kod probijanja ovog tunela nismo imali značajnijih izazova. Veliku ulogu imaju i geološki uvjeti. Kada se brdo natopi vodom, radovi postaju rizičniji i zahtjevniji, što sam posebno iskusio na projektima u Velenju. U Dalmaciji je situacija ipak nešto jednostavnija jer je teren pretežno kamenit i kršovit, što je povoljnije za izvođenje tunelskih radova.
Moj radni dan počinje brigom o sigurnosti i zaštiti na radu. S kolegama prolazim kroz sve potencijalne rizike, potrebnu zaštitnu opremu te raspoređujem radne zadatke. Nakon toga koordiniram nabavu betona i materijala s inženjerom gradilišta. Tijekom dana nadzirem radove u tunelu, od betoniranja i postavljanja oplate, do armiranja i ugradnje izolacije. Svakodnevno pratim napredak radova i organizaciju na gradilištu kako bi sve teklo sigurno i prema planu.
Od dolaska u STRABAG radio sam na projektima u Čileu te na tunelima u Omišu, Splitu i Sloveniji.
